Одним из показателей успешности и экономической престижности российского города во второй половине XIX века становится наличие железнодорожной станции или вокзала. Включение населённого пункта в железнодорожную сеть страны означало развитие инфраструктуры, экономики, культуры и давало безбедную жизнь жителям. Вологда, один из старейших городов европейского севера России, с 1870-х тоже была включена в сеть железных дорог. Железнодорожный вокзал Вологды стал воротами города и достойным архитектурным украшением исторического центра. «Путешествие с открыткой» — снова в этом старинном русском городе, у здания железнодорожного вокзала.

Исторические здания и территории имеют разную судьбу: некоторым из них суждено украшать обложки книг и журналов, а другие становятся малозаметными и ненужными, оставаясь за рамками новых городских пространств и туристических маршрутов. К таким забытым историческим территориям относится Генеральская дача в Екатеринбурге. В дореволюционное время летом здесь жили начальники горных заводов и гуляли жители города, а находящаяся тут плотина была уникальным инженерным объектом своего времени. Как Вы уже поняли, рубрика «Путешествие с открыткой» сегодня в Екатеринбурге, в месте под названием Генеральская дача.

На карте европейского севера России Вологда занимает особое место: в ней огромное количество памятников церковной и гражданской архитектуры. Начиная с XVI и вплоть до начала XX века в Вологде формируется архитектурный комплекс, включающий городские монастыри, соборы и церкви. Его центром становится вологодский кремль с Софийским и Воскресенским соборами и колокольней. Рубрика «Путешествие с открыткой» начинает серию рассказов об архитектурном наследии старинного города Вологды.

Образ казачьего атамана Ермака Тимофеевича — один из ключевых в истории открытия и освоения Сибири. В нем одновременно соединились черты народного и общегосударственного героя, а также первооткрывателя новых земель. На популярность образа Ермака в русской культуре указывает достаточно ранее появление посвященных ему монументов. К одному из них, возведенному в 1830-е годы в Тобольске, сегодня отправится «Путешествие с открыткой».

Появление монумента, посвященного исторической личности или событию вплоть до начала XIX века — большая редкость для российской культуры. В это время были известны только столичные памятники — «Медный всадник» в Санкт-Петербурге или «Памятник Минину и Пожарскому» в Москве. В это же время далеко от столиц, на территории Уральских гор появляется монумент, относящийся к горнозаводской истории края. Сегодня «Путешествия с открыткой» в городе Кушва Свердловской области, у памятника вогулу Степану Чумпину, одному из народных героев освоения богатств Уральских гор.

Общественные сады и парки как целостные и специально создаваемые объекты инфраструктуры в дореволюционной России были редкостью. Фактически они появляются к концу XVIII-началу XIX века из-за популярности романтизма в этот период. «Путешествия с открыткой» отправляются в Екатеринбург, чтобы рассказать о Харитоновском парке.

В XVII веке, когда было основано Верхотурье, эта территория была окраиной молодого русского государства. Она играла роль форпоста на пути освоения Сибири. Расположенный здесь кремль был последней по времени строительства русской каменной крепостью такого масштаба. Времена городских кремлей и осад к тому времени остались в прошлом, поэтому Верхотурский кремль с самого начала имел в основном представительскую функцию. Сегодня «Путешествие с открыткой» в уральском городе Верхотурье, на территории верхотурского кремля.

Историческая часть Нижнего Новгорода расположена на Дятловых горах, комплексе из семи холмов по высокому берегу рек Оки и Волги. Связь между городскими районами затрудняло то, что город строился как на самих холмах, так и у их подножий. На почтовых открытках из собрания проекта «Пишу тебе» — два элеватора (фуникулера), с помощью которых в конце XIX века в Нижнем Новгороде решили эту проблему.